8月13日，国家石油天然气基础设施重点项目——连云港至仪征原油管道工程连云港至淮安段（以下简称“连仪管道连淮段”）成功投产。作为我国“十五五”开局投产的首条千万吨级原油管道，其对优化我国中东部地区供能结构、完善油气“全国一张网”布局具有重要意义。

连仪管道连淮段于2024年10月开工建设，今年6月实现全线贯通。管道起自连云港市徐圩新区首站，终至淮安市淮阴区日仪管道淮安输油站，全长143.8公里，设计年输油量1850万吨。该段管道与已投运的日仪管道连通，可将原油最终输送至我国东部核心原油枢纽——仪征站。

“连仪管道连淮段投产后，日最高输油量可达7万吨，将有效提升长江沿线用户多通道资源保障能力，对我国长三角区域油气管网布局优化、进口原油资源统一调配等具有重要意义。”国家管网集团东部原油储运有限公司生产部经理郁振华表示。

该段管道途经连云港东南部及淮安东北部平原，沿线河道、沟渠、水田、鱼塘等水网密布，水网线路138公里，占比超95%。管道穿越大中型河流9条、铁路公路14处，穿越小型河流439处。

“为最大限度减少对地表生态、水系环境的影响，项目全线优先采用定向钻方式穿越水体，累计实施69条定向钻作业，穿越总里程达47.68公里。”国家管网集团建设项目管理公司江苏项目分部经理文运明介绍。

近日，国家发展改革委、国家能源局印发的《新型能源体系建设“十五五”规划》明确，我国将持续完善油气“全国一张网”，加强干线管道及互联互通工程建设，2030年天然气管网一次管输能力达到5000亿立方米/年，全国油气管网总里程新增2万公里。

记者了解到，针对我国原油进口规模大、沿海接卸集中的特点，未来5年，国家管网集团将围绕炼化基地与港口布局、海陆外运和内陆输送，优化完善原油管道布局和流向，加强与沿海港口相连的原油管网互联互通，保障资源进口到炼油炼化企业通道畅通和稳定运行，全面增强区域间应急互济能力和统筹调配能力。

《科技日报》（2026年8月14日 02版）